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  記者從國內(nèi)港口鐵礦石交易商處獲悉，印度粉礦（63.5%）外盤報(bào)價已跌至100美元/噸，下跌了10美元左右。印度礦主急于為港口正在裝船的鐵礦石尋找買家，而中國鋼廠并不急于采購，市場成交極其清淡。

    港口貿(mào)易商透露，由于鋼材市場連跌半月，使得鐵礦石采購非常冷清，報(bào)價一路走低。而5月自從力拓與新日鐵就09/10財(cái)年鐵礦石降價達(dá)成協(xié)議后，進(jìn)口礦價格一路上漲，63.5%印度礦港口車板含稅價格高漲到了880元/噸，相比長協(xié)礦，價格高出50%左右。

    業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)鋼材價格已經(jīng)跌回到了7月初的水平，進(jìn)口現(xiàn)貨礦價格開始加速回落，但距離7月初的價格水平還有20美元左右的差距。另外，海運(yùn)費(fèi)也跌回到了5月中下旬的水平，海運(yùn)費(fèi)的下跌更加速了進(jìn)口礦價格的回調(diào)，若鋼材價格繼續(xù)下跌，那進(jìn)口礦價格還將有很大的下跌空間。