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重要信息

會議時間：2025年11月7-9日

召開地點(diǎn)：中國·南京

截稿時間：2025年10月7日

錄用通知：投稿后1周內(nèi)

收錄檢索：EI,Scopus

主辦單位：南京航空航天大學(xué)

承辦單位：能源與動力學(xué)院

協(xié)辦單位：北京航空航天大學(xué)

會議介紹

2025年第五屆機(jī)械、航空航天與汽車工程國際會議（CMAAE 2025）由南京航空航天大學(xué)主辦、能源與動力學(xué)院承辦、北京航空航天大學(xué)協(xié)辦，將于2025年11月7-9日舉行。大會將圍繞“機(jī)械，航空航天與汽車工程”研究領(lǐng)域而展開，來自世界各地的主要研究人員和行業(yè)專家將通過論文和口頭報(bào)告介紹新的研究成果。會議期間您將有機(jī)會聆聽到前沿的學(xué)術(shù)報(bào)告，見證該領(lǐng)域的成果與進(jìn)步。

征稿主題/會議征稿

空氣動力學(xué)航空航天系統(tǒng)與技術(shù)

空氣動力學(xué)和氣動彈性

航空航天設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和性能

航空動力學(xué)和控制

航空航天工業(yè)和支持服務(wù)

航空航天維修

航空航天推進(jìn)

航空航天結(jié)構(gòu)

適航性和認(rèn)證

替代電力系統(tǒng)和管理

應(yīng)用力學(xué)

自動化

汽車工業(yè)

自動駕駛汽車

生物力學(xué)

燃燒和排放控制

計(jì)算流體動力學(xué)語言

設(shè)計(jì)和制造

動態(tài)和控制

能量消耗監(jiān)控

能源系統(tǒng)

發(fā)動機(jī)和系統(tǒng)

實(shí)驗(yàn)方法和測量

實(shí)驗(yàn)技術(shù)和測量

飛行系統(tǒng)

綠色制造

傳熱傳質(zhì)

工業(yè)摩擦學(xué)

儀表和控制

內(nèi)燃機(jī)

機(jī)電一體化

MEMS和納米技術(shù)

建模和仿真

流程建模

納米技術(shù)

噪聲振動和刺耳聲

石油和天然氣

系統(tǒng)優(yōu)化

傳動系

可再生/能源

逆向工程

機(jī)器人學(xué)

固體力學(xué)

結(jié)構(gòu)和材料

熱流體

無人機(jī)和微型飛行器

車輛空氣動力學(xué)

車輛動力學(xué)和控制

車輛結(jié)構(gòu)和耐撞性

燃料和燃燒

更多征稿主題詳見會議

論文出版信息

會議的所有投稿需經(jīng)過3輪專家審稿，并提交至組委會復(fù)核，經(jīng)過嚴(yán)格的審稿之后，最終被錄用并發(fā)表的論文將被收錄到CMAAE 2025數(shù)字會議論文集中，并提交至Ei Compendex、Scopus等主要引文數(shù)據(jù)庫檢索。

優(yōu)秀論文將會推薦在國際期刊上發(fā)表。熱忱地歡迎從事相關(guān)技術(shù)研究的各專業(yè)技術(shù)人員踴躍投稿并參加大會。

參會方式

1.作者參會：一篇會議錄用文章允許一名作者參會；

2.主講嘉賓：申請主題演講，由組委會審核；

3.口頭演講：申請口頭報(bào)告，時間為15分鐘；

4.海報(bào)參會：申請海報(bào)參會，根據(jù)模板準(zhǔn)備海報(bào)，再錄制5分鐘視頻；

5.聽眾參會：不投稿僅參會，可參與問答，也可演講及展示。

投稿方式

CMT在線投稿

請作者按照模板格式進(jìn)行排版。排版好的論文全文（word+pdf版）發(fā)送至CMT在線系統(tǒng)。

提交摘要：即只參會做報(bào)告，不出版文章；

提交全文：即做參會做報(bào)告，并且出版文章；

聽眾：則不需要提交稿件，注冊成功的聽眾可以參加會議的所有分會；

投稿要求：

1.大會語言為英語，必須為全英文稿件，且應(yīng)具有學(xué)術(shù)或?qū)嵱脙r值，未在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊或會議發(fā)表過；

2.保證文章原創(chuàng)性，未在國內(nèi)外公開刊物或其它學(xué)術(shù)會議上發(fā)表過。

3.文章篇幅一般在5-12頁之間，不少于5頁，含公式圖表等，超過5頁將收取超頁費(fèi)；

4.作者可通過Turnitin或其他查詢系統(tǒng)自費(fèi)查重，重復(fù)率不得超過20%，由文章重復(fù)率引起的被拒稿將由作者自行承擔(dān)責(zé)任；

5.文章錄用：若您的文章被錄用，我們將以郵件形式通知您，您將收到以下文件：錄用通知、審稿意見表、中文注冊表。